Nautitech 40.2

FOR SALE NAUTITECH 40.2 OWNER'S VERSION 3-CABIN - BUILT BY NAUTITECH IN FRANCE IN 2009

Dutch Flag - EU VAT Paid - 3rd owner (current since 2020)
Sailed in the Baltic Sea in 2019, then west coast of France then Mediteranean

2 X VOLVO-PENTA D1-30F Diesel engines - 2300 estimated running hours, Saildrive seals replaced 2022, PAGURO (2021) generator, WEBASTO Diesel heater, Watermaker AGM 5X105Ah house batteries, OPTIMA 2x105ah engine start batteries, OPTIMA 1x105ah generator start batteries, 300w Solar Panels
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À VENDRE NAUTITECH 40.2 VERSION PROPRIÉTAIRE 3 CABINES - CONSTRUIT PAR NAUTITECH EN FRANCE EN 2009

Pavillon néerlandais - TVA UE payée - 3e propriétaire (actuel depuis 2020)
A navigué en mer Baltique en 2019, puis sur la côte ouest de la France et en Méditerranée

2 moteurs diesel VOLVO-PENTA D1-30F - 2 300 heures de fonctionnement estimées, joints Saildrive remplacés en 2022, générateur PAGURO (2021), chauffage diesel WEBASTO, dessalinisateur, batteries de service AGM 5x105Ah, batteries de démarrage moteur OPTIMA 2x105Ah, batteries de démarrage générateur OPTIMA 1x105Ah, panneaux solaires 300W


Rig

Sloop
SLOOP RIGGING
RIGGING
Original standing rigging - inspected 2021
Mast height: 15.20m on the mast, above the water 18.20. Safe clearing height is 18.50m
Standing rigging in monotoron

SAILS
Mainsail Incidence 2024
Mainsail Incidence old (2009)
Genoa/jib Incidence 2024 under roller furler 2024
Jib/Genoa Incidences old 2009
All purpose light weather sail on anti-torsion roller & sheets (black bag)
Lazybag & cover
Lazy jack

WINCHS
3 X HARKEN 44 manual 2-speed winches

Contents of the hatch in front of the mast
Fenders
Halyards
Mooring lines
Spare anchor and chain lead
Anchor line 50 m
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GRÉEMENT SLOOP
GRÉEMENT
Gréement dormant d'origine - inspecté en 2021
Hauteur du mât : 15,20 m sur le mât, 18,20 m au-dessus de l'eau. La hauteur de passage sécurisée est de 18,50 m.
Gréement dormant en Monotoron

VOILES
Grand voile Incidence 2024
Grand voile Incidence ancienne (2009)
Génois/foc Incidence 2024 sur enrouleur 2024
Foc/Génois Incidences ancien 2009
Voile polyvalente pour temps léger sur enrouleur anti-torsion et écoutes (sac noir)
Lazybag et housse
Lazy Jack

WINCHES
3 winches manuels HARKEN 44 à 2 vitesses

Contenu du coffre devant le mât
Défenses
Drisses
Amarres
Ancre de rechange et chaîne
Cordage 50 m

ELECTRONICS
AT CHART TABLE
Satellite phone Iridium
Torch Led rechargeable
Pioneer car radio with CD and bt
Furuno Navtex
Raymarine Plotter & Radar
Raymarine VHF
Raymarine remote VHF control, wired, for use at the helm
Remote control windlass
Raymarine smart controller (remote autopilot)
Raymarine MOB system (not relayable)
Raymarine Seatalk net switch
Raymarine AIS class B
Raymarine AIS splitter
Datahub by PredictWind
Victron battery monitor
Genois DC/AC converter 220/12 300W
Main Switchboard (black) and light switchboard above chart table

AT MAIN HELM (PORTSIDE)
Raymarine Plotter
Raymarine gauges
Autopilot control
Vhf ouside socket
Engine controls
Compass

SAFETY EQUIPMENT
EPIRB 2022
Electronic hand control light
Handheld VHF Radio Ocean
Life raft last service 04/2023
Highfield Dinghy
Sea anchor (Drogue) ‘Seabreak’ by Burke, new. Matching 15m anchor chain (heavy) in aft cockpit locker)
2x3 Plastimo block life jackets in covers
Bosun's chair
4 Plastimo yellow harnesses. Lifelines are in cockpit locker
2 Plastimo harnesses with lifeline (blue bag)
2 fire extinguishers
Horn 2x
Raymarine MOB (sea mark up)
Vhf rescue antenna
Orca Beeper
Mirror
Headlight
Hand plumb line.
Emergency throwaway lifeline 1x
Set of wooden plugs
Emergency fireworks
Holding tank & Valve
Emergency tiller

GROUND TACKLE
55m chain
25kg Anchor
Spare anchor + chain + rode
QUICK electric anchor windlass
Remote anchor winch control
Suzuki 6hp outboard motor new (8 operating hours)
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE
À LA TABLE À CARTES
Téléphone satellite Iridium
Lampe torche LED rechargeable
Autoradio Pioneer avec lecteur CD et Bluetooth
Furuno Navtex
Traceur et radar Raymarine
VHF Raymarine
Télécommande VHF Raymarine, filaire, pour utilisation à la barre
Télécommande de guindeau
Contrôleur intelligent Raymarine (pilote automatique à distance)
Système MOB Raymarine (non relayable)
Commutateur Seatalk Net Raymarine
AIS Raymarine classe B
Répartiteur AIS Raymarine
Datahub par PredictWind
Moniteur de batterie Victron
Convertisseur CC/CA Genois 220/12 300 W
Tableau électrique principal (noir) et tableau d'éclairage au-dessus de la table à cartes

AU POSTE DE BARRE PRINCIPAL (BABORD)
Traceur Raymarine
Jauges Raymarine
Commande du pilote automatique
Prise VHF extérieure
Commandes du moteur
Compas

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
EPIRB 2022
Lampe de commande manuelle électronique
Radio VHF portable Ocean
Radeau de sauvetage, dernière révision 04/2023
Annexe HIGHFIELD
Ancre flottante (drogue) « Seabreak » de Burke, neuve. Chaîne d'ancre assortie de 15 m (lourde) dans le coffre de cockpit arrière
2 x 3 gilets de sauvetage Plastimo dans leurs housses
Chaise de bosco
4 harnais jaunes Plastimo. Les lignes de vie se trouvent dans le coffre du cockpit
2 harnais Plastimo avec ligne de vie (sac bleu)
2 extincteurs
Avertisseur sonore x 2
Raymarine MOB (marquage en mer)
Antenne de secours VHF
Avertisseur Orca
Miroir
Lampe frontale
Fil à plomb manuel.
Ligne de vie jetable d'urgence 1x
Jeu de bouchons en bois
Feux de détresse
Réservoir de vidange et vanne
Barre de secours

MOIUILLAGE
Chaîne de 55 m
Ancre de 25 kg
Ancre de rechange + chaîne + amarre
Guindeau électrique QUICK
Télécommande du guindeau
Moteur hors-bord Suzuki 6 ch neuf (8 heures de fonctionnement)

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Le trampoline doit être remplacé
Pièces de passerelle
Hamac
Bâche
Plaque de base, avec charnière
Trappe entre les cabines
« Aérateur » Decathlon
Boîtes de pièces (6)
- Peinture et époxy
- Colle, mastics et rubans adhésifs
- Électricité
- Pièces d'entretien moteur
- Matériel de plomberie
- Divers
- Câble de direction de rechange 1
- Câble de transmission de rechange (accélérateur/embrayage)

POINTE TRIBORD
Espace de rangement à l'avant
Passerelle
2 réservoirs d'eau de 25 l
Bouée de sécurité avec éclairage
Élingue de sauvetage
Nettoyeur haute pression Karcher
Échelle réglable
Lubrifiants, solvants, produits de nettoyage

ENGINE
2 X VOLVO-PENTA D1-30F Diesel engines - 2300 estimated running hours
Saildrive seals replaced 2022

Engine compartment Portside contents
- Volvo Penta D1-30 diesel engine
- Raymarine autopilot driver
- Solar panel Charger
- Main switchboard for external 220v
- AC/DC converter
- Manual Bilge pump
- Automatic bilge pump
- Automatic motor compartment ventilation
- Diesel fuel tank 100l

Engine compartment Starboard contents
- Volvo Penta D1-30 diesel engine
- Automatic bilge pump
- Automatic motor compartment ventilation
- Diesel fuel tank 100l
- Webasto heater
- Expansion tank heating system

GENERATOR
PAGURO (2009) 220v (336h) generator

HEATING
WEBASTO Diesel heater

ELECTRICITY
5 x Victron 110 Ah 2022 AGM batteries (charged on solar panels when absent)
2 x Optima 100Ah 2021 starter batteries (minus - disconnected when absent to prevent discharge)
3 x 100w Solar Panels

Controls under bed starboard:
- Paguro generator control panel (cooling is on port WC water inlet)
- 220V source selector switch
- Generator 220V main fuse

Controls under bed port:
First column from top to bottom 3 switches
- Generator main switch
- General main fuse
- Anchor winch main fuse

Second column, 3 from top to bottom
- General main switch
- Engine main switch port
- Engine main switch starboard
- Battery emergency switch

WATER
Watermaker controls (pressure gauge needs replacing).
Desallator watermaker. D60 228h. Not used for at least 5 years. In consultation with Desallator, it should work with a few minor modifications provided the membranes are good.
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MOTEUR
2 moteurs diesel VOLVO-PENTA D1-30F - environ 2 300 heures de fonctionnement
Joints du Saildrive remplacés en 2022

Contenu du compartiment moteur bâbord
- Moteur diesel Volvo Penta D1-30
- Pilote automatique Raymarine
- Chargeur à panneaux solaires
- Tableau électrique principal pour alimentation externe 220 V
- Convertisseur CA/CC
- Pompe de cale manuelle
- Pompe de cale automatique
- Ventilation automatique du compartiment moteur
- Réservoir de carburant diesel 100 l

Contenu du compartiment moteur à tribord
- Moteur diesel Volvo Penta D1-30
- Pompe de cale automatique
- Ventilation automatique du compartiment moteur
- Réservoir de carburant diesel 100 l
- Chauffage Webasto
- Vase d'expansion du système de chauffage

GÉNÉRATEUR
Générateur PAGURO (2009) 220 V (336 h)

CHAUFFAGE
Chauffage diesel WEBASTO

ÉLECTRICITÉ
5 batteries Victron 110 Ah 2022 AGM (rechargées par panneaux solaires en l'absence du propriétaire)
2 batteries de démarrage Optima 100 Ah 2021 (déconnectées en l'absence du propriétaire pour éviter toute décharge)
3 panneaux solaires de 100 W

Commandes sous le lit à tribord :
- Tableau de commande du générateur Paguro (le refroidissement se trouve sur la prise d'eau des toilettes à bâbord)
- Sélecteur de source 220 V
- Fusible principal du générateur 220 V

Commandes sous le lit à bâbord :
Première colonne, de haut en bas, 3 interrupteurs
- Interrupteur principal du générateur
- Fusible principal général
- Fusible principal du guindeau

Deuxième colonne, 3 de haut en bas
- Interrupteur principal général
- Interrupteur principal du moteur à bâbord
- Interrupteur principal du moteur à tribord
- Interrupteur d'urgence de la batterie

EAU
Commandes du dessalinisateur (le manomètre doit être remplacé).
Dessalinisateur Desallator. D60, 228 h. N'a pas été utilisé depuis au moins 5 ans. D'après Desallator, il devrait fonctionner après quelques modifications mineures, à condition que les membranes soient en bon état.



NAUTITECH 40.2 OWNER'S VERSION 3-CABIN - BUILT BY NAUTITECH IN FRANCE IN 2009
DESIGN: Mortain et Mavrikios

Dutch Flag - EU VAT Paid - 3rd owner (current since 2020)
Used 4-5 months per year and stored on land in winter

Sailing areas:
2021 Baltic Sea
2021-22 Electrical (and genset) refit in winter
2022 Rochefort
2023 Portugal/Spain
2024 Baleares
2025 Côte d'Azur

Coppercoated hull

Twin helms
Davits
Hull and superstructure in GRP
Teak on transoms and cockpit
EEC category A for 10 pax, D for 16 pax

DIMENSIONS
Length : ------------------------------- 11.98m
LWL : ------------------------------- 11.50m
Beam : ------------------------------- 6.50m
Draft : ------------------------------- 1.20m
Displacement: ------------------------ 7.4t
Headroom : -------------------------- 1.90m

CAPACITY
Diesel: 135 L + 135 L = 270 L in total
Water: 300 L + 300 L = 600 L in total
Hot water: 50 L
Black water: 50 L

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NAUTITECH 40.2 VERSION PROPRIÉTAIRE 3 CABINES - CONSTRUIT PAR NAUTITECH EN FRANCE EN 2009
CONCEPTION : Mortain et Mavrikios

Pavillon néerlandais - TVA UE acquittée - 3e propriétaire (actuel depuis 2020)
Utilisé 4 à 5 mois par an et hiverné à terre chaque année

Zones de navigation :
2021 Mer Baltique
2021-22 Rénovation électrique (et groupe électrogène)
2023 Rochefort
2024 Portugal/Espagne
2025 Îles Baléares
2026 Côte d'Azur

Coppercoat
Double poste de barre
Bossoirs
Coque et superstructure en PRV
Teck sur les plages arrière et cockpit
Catégorie CEE A pour 10 personnes, D pour 16 personnes

DIMENSIONS
Longueur : --------------------------------------------- 11,98 m
Ligne de flottaison : --------------------------------- 11,50 m
Largeur : ------------------------------- --------------6,50 m
Tirant d'eau : -------- -------------------------------1,20 m
Déplacement : ------------------------ ---------------7,4 t
Hauteur sous barrot : -----------------------------1,90 m

CAPACITÉS
Diesel : 135 L + 135 L = 270 L au total
Eau : 300 L + 300 L = 600 L au total
Eau chaude : 50 L
Eaux usées : 50 L